Khung xe đạp bằng sợi carbon

Độ bền kéo của vật liệu sợi carbon là nhiều lần thép. Trong quá trình sản xuất khung và sau khi thiết kế bố trí hợp lý, sợi carbon có thể sử dụng đầy đủ các thuộc tính cường độ - của nó trong tải trọng quan trọng của khung -. Chống lại hiệu quả các ứng suất khác nhau được tạo ra trong quá trình đạp xe, chẳng hạn như lực đạp, lực phanh và lực tác động từ va chạm. Đồng thời, khung xe đạp bằng sợi carbon sở hữu độ cứng nổi bật, duy trì hình dạng cấu trúc ổn định dưới tải và giảm thiểu biến dạng.

Vật liệu của khung xe đạp bằng sợi carbon thường được sản xuất trong vật liệu sợi carbon mô đun cao. Chẳng hạn như T700 của Toray. T800 trở lên bằng sợi carbon. Các vật liệu sợi carbon này có tính chất cơ học cao, cung cấp một nền tảng của cường độ cao và cấu trúc nhẹ cho khung. Vật liệu sợi carbon khác nhau về cường độ và mô đun. Nó cần thiết kế khung dựa trên ứng dụng và hiệu suất. Epoxy từ chức có tính chất kết dính tốt hơn và khả năng chống ăn mòn hóa học cao, có thể liên kết các sợi carbon với nhau để tạo thành cấu trúc composite ổn định. Và nó có thể bù đắp sự thiếu hụt của sợi carbon. Việc đặt khung sợi carbon có thể được thiết kế dựa trên các phần khung khác nhau. Việc đặt sợi carbon ở định hướng 0 độ và ± 45 độ có thể làm tăng cường độ kéo của ống dọc, đáp ứng nhu cầu ứng suất gặp phải trong khi đạp xe.

Khung xe đạp bằng sợi carbon đóng một vai trò quan trọng trong lĩnh vực đạp xe do tính chất vật liệu độc đáo của chúng. Các đặc điểm cốt lõi của chúng là theo sau: nhẹ, cường độ cao, giảm chấn rung vượt trội, khả năng chống ăn mòn và tùy chỉnh. Mật độ của sợi carbon thấp hơn vật liệu kim loại truyền thống. Vì vậy, trọng lượng của khung sợi carbon có thể giảm đáng kể. Sợi carbon có độ bền kéo và cường độ nén nổi bật, dẫn đến độ cứng của khung sợi carbon lớn hơn khung nhôm. Sau khi điều trị bằng đồ họa nhiệt độ -}, sợi carbon rất ổn định. Bất kể tiếp xúc với mặt trời và mưa, độ ẩm ẩm, hoặc muối có trong mồ hôi, nó vẫn không bị ăn mòn hoặc oxy hóa.